Moteur idéal : tout sur le bon choix pour votre véhicule
3 000 kilomètres. C’est la distance moyenne annuelle parcourue en voiture par un citadin français. Elle révèle, à elle seule, l’écart qui sépare les discours, les habitudes et la réalité
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Un véhicule neuf perd en moyenne 25 % de sa valeur dès la première année. Pourtant, certains modèles affichent une décote bien moindre à conditions équivalentes. La revente n’obéit pas
À 16 ans, l’accès à une moto 125 cm³ implique une réglementation stricte et des démarches administratives précises. Les limitations de puissance, l’obligation du permis A1, ainsi que les exigences
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Déclarer un accident de la route ne souffre d’aucune approximation : cinq jours ouvrés, pas un de plus, pas un de moins. Ce compte à rebours démarre même sans constat
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La fiabilité n’a jamais été un privilège réservé à une poignée d’élus. Des constructeurs célébrés pour leur prestige glissent parfois en bas de la liste, rattrapés par une avalanche de
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300 000 kilomètres : ce chiffre ne relève pas de la science-fiction pour certains moteurs diesel, à condition d’un entretien solide. Pourtant, dès que le compteur s’approche des 200 000
Déclarer que le CPF ne finance que les cursus universitaires ou les permis classiques relève d’une idée reçue coriace. Pourtant, décrocher son permis 125 grâce à ce dispositif est bel
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7 mètres : la règle, pas l’exception. Sur la route, un utilitaire de 4 tonnes en France ne peut la dépasser, sauf circonstances très spécifiques. Mais l’Europe n’en fait qu’à
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