Catégorie : Auto

Un moteur de 500 cm³ n’atteint pas forcément la limite de 35 kW, alors qu’un bicylindre de 700 cm³ peut parfaitement y être bridé. La réglementation du permis A2 ne

Un chiffre, un seul : près de 8 conducteurs sur 10 choisissent la formule tous risques quand ils achètent une voiture neuve. Pas pour le plaisir d’engraisser leur assureur, mais

Quatre millions de véhicules circulent en France sans la moindre assurance. Face à ce chiffre brut, le débat sur la couverture minimale prend une tout autre dimension. En France, la

Un filtre à huile négligé ne se contente pas de laisser passer quelques poussières : il peut saboter la longévité d’un moteur, même si l’huile a été changée dans les

Changer ses plaques d’immatriculation en 2025, ce n’est pas juste une ligne sur la facture d’entretien. Entre matériaux, options et prestataires, la note peut passer du simple au quadruple, sans

Aucun constructeur n’a encore réussi à réunir la compacité d’un utilitaire, l’autonomie d’une petite maison et le confort d’un salon sur roues. Les réalités techniques forcent souvent à trancher :

14 ans, un permis AM, et la ville s’ouvre au guidon d’un 50cc. Le Code de la route français ne s’embarrasse pas de détours : là où la moto réclame

3 000 kilomètres. C’est la distance moyenne annuelle parcourue en voiture par un citadin français. Elle révèle, à elle seule, l’écart qui sépare les discours, les habitudes et la réalité

À 16 ans, l’accès à une moto 125 cm³ implique une réglementation stricte et des démarches administratives précises. Les limitations de puissance, l’obligation du permis A1, ainsi que les exigences

500 kg. Pas un de moins, pas un de plus : c’est la frontière qui sépare la simplicité administrative de l’obligation formelle, et pourtant, beaucoup l’ignorent ou s’y frottent sans

Déclarer un accident de la route ne souffre d’aucune approximation : cinq jours ouvrés, pas un de plus, pas un de moins. Ce compte à rebours démarre même sans constat

Assurer une voiture dont on n’est pas le propriétaire ? Voilà une équation qui déroute aussi bien les conducteurs occasionnels que les compagnies d’assurance. Derrière la rigidité apparente des contrats,

Signaler un véhicule circulant sans contrôle technique valide n’est pas une obligation pour un particulier. Pourtant, l’absence de déclaration peut exposer à des complications en cas d’accident ou de contrôle

Un jeune de 14 ans peut également circuler sur la voie publique au guidon d’un scooter 50cc, à condition de posséder le permis AM. Contrairement aux autres permis moto, ce

3 secondes d’inattention au volant, c’est parfois tout ce qu’il faut pour regretter d’avoir consulté son smartphone en conduisant. Afficher son téléphone sur l’écran de sa voiture, ce n’est pas

Le simple fait de déménager sans déclarer sa nouvelle adresse peut suffire à fragiliser la validité d’un permis de conduire français. Les titulaires d’un permis obtenu avant 2013, dépourvu de

Quarante mille kilomètres au compteur, et pourtant certains scooters 50cc baissent pavillon bien avant d’atteindre la moitié de ce score. La vérité ? La longévité d’un deux-roues de cette catégorie

2,20 mètres, c’est la hauteur sous plafond minimale qui sépare parfois un garage au sens strict d’un simple espace de stationnement toléré. Les textes ne laissent rien au hasard :

Changer de voiture tous les trois ans sans jamais en devenir propriétaire n’entraîne pas les mêmes conséquences qu’acheter le véhicule à la fin du contrat. Certains contrats permettent de lever

En France, depuis 2013, le permis de conduire n’ouvre plus la voie à la tranquillité éternelle. Tous les 15 ans, il faut passer par la case renouvellement, une échéance qui

60 pouces par 80 pouces, c’est la promesse d’un sommeil spacieux, mais aussi le casse-tête qui guette au moment du transport. L’épaisseur d’un matelas queen varie selon les modèles, et

300 000 kilomètres : ce chiffre ne relève pas de la science-fiction pour certains moteurs diesel, à condition d’un entretien solide. Pourtant, dès que le compteur s’approche des 200 000

Déclarer que le CPF ne finance que les cursus universitaires ou les permis classiques relève d’une idée reçue coriace. Pourtant, décrocher son permis 125 grâce à ce dispositif est bel

Un chiffre froid, une réalité mouvante : aucun texte de loi ne trace une frontière nette pour définir la moto vintage. La Fédération Française des Véhicules d’Époque mise sur 30

Le permis B n’ouvre pas toutes les portes, surtout lorsqu’il s’agit de prendre le guidon d’un TMAX flambant neuf. Même la formation accélérée de sept heures, qui séduit tant les

Un rapport d’expertise automobile peut engager ou désengager la responsabilité d’un assuré, influencer le montant d’une indemnisation, voire bloquer des démarches administratives. La contestation d’un constat ou l’apparition de dommages

Une statistique qui pique : plus de 40 % d’écart de prix pour une même assurance auto, à profil égal. Changer d’assureur en plein contrat ne provoque plus la moindre

La marque Porsche est depuis longtemps synonyme de performance et d’élégance. Derrière chaque courbe de ses voitures se cache un symbole tout aussi raffiné : le logo Porsche. Ce blason

18 ans. C’est le nouveau seuil qui bouleverse le calendrier du permis A en France depuis le 1er janvier 2024, abattant de deux ans le verrou qui tenait les jeunes

Une plaque d’immatriculation effacée, c’est parfois tout ce qu’il faut pour transformer un contrôle routier anodin en mauvaise surprise. En France, le renouvellement ne relève pas d’un caprice de conducteur

Six points peuvent s’envoler en une seule infraction, et tout s’accélère. Perte sèche, angoisse de la suspension : la sanction paraît sans appel. Pourtant, certains départements ouvrent une porte inattendue.

Assurer une conduite accompagnée demande une préparation rigoureuse et une compréhension claire des responsabilités. Les jeunes conducteurs, souvent anxieux, bénéficient grandement d’un encadrement adapté. Vous devez créer un environnement sécurisant

Vingt minutes, c’est le temps qu’il vous faudrait pour repenser totalement votre assurance auto. Pas de tour de passe-passe, juste une suite de démarches concrètes qui transforment ce qui ressemble

Sur les routes françaises, il y a désormais un absent de marque lors des contrôles : la fameuse carte verte n’a plus droit de cité depuis avril 2024. Désormais, la

Quatre ans, pas un de plus. C’est le délai dont bénéficie un véhicule neuf avant de devoir affronter son premier contrôle technique. Les véhicules d’occasion, eux, n’ont pas ce luxe

La limitation de vitesse pour les camping-cars de plus de 3,5 tonnes descend à 110 km/h sur autoroute, contre 130 km/h pour les véhicules légers. En cas de conditions météorologiques

Un chiffre sec : plus de 60 % des pannes de télécommandes de voiture surviennent alors même que la pile fonctionne encore. Ce constat, dérangeant pour les conducteurs pressés, révèle

L’abonnement à Citroën Connect n’est pas systématiquement inclus lors de l’achat d’un véhicule neuf. Certains services restent gratuits les premiers mois, puis basculent vers un modèle payant selon le forfait

1400 grammes sur la tête, et tout peut basculer. Ce chiffre n’a rien d’anodin : c’est le poids moyen d’un casque moto homologué. Mais qu’importe la marque ou le look,

L’aventure au volant d’un quad attire de plus en plus d’amateurs de sensations fortes. En France, plusieurs lieux se prêtent particulièrement bien à ce type d’excursion. Les dunes de sable

Changer l’adresse de sa carte grise, autrefois laborieux, est désormais un jeu d’enfant grâce aux services en ligne. Plus besoin de se déplacer en préfecture, tout peut se faire depuis

Mesurer la puissance des chevaux a toujours été un défi technique et symbolique. Les premières tentatives remontent à l’ère industrielle où James Watt a introduit le cheval-vapeur pour illustrer la

À Paris, une course de 10 kilomètres peut coûter deux fois plus cher selon l’heure et le service choisi. Les tarifs réglementés des taxis parisiens imposent des forfaits fixes pour

Un chiffre sec : 1988. Nés après cette date ? Le BSR n’est pas une option, mais un passage imposé. Dès la première demande, la copie de l’attestation de sécurité

Aucune statistique officielle ne distingue le nombre d’accidents impliquant une voiture sans permis, et pourtant, la législation ne laisse aucune place à l’ambiguïté : l’assurance est non négociable, y compris

1,3 milliard d’euros. C’est ce que rapportent, chaque année en France, les amendes liées aux infractions routières. Mais où va vraiment cet argent ? Derrière les panneaux, les radars et

Oubliez la frontière, les kilomètres ou les clichés sur le marché auto suisse : c’est du côté du carnet d’entretien et des prix affichés que se joue, désormais, l’attrait grandissant