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En 2023, moins de 2 % des camping-cars vendus en Europe fonctionnaient à l’électricité. Pourtant, les réglementations sur les émissions polluantes, de plus en plus strictes, poussent les constructeurs à
À 130 km/h, deux moteurs de cylindrée identique ne tournent presque jamais au même régime, même s’ils affichent le même rapport engagé. Ce décalage ne tient pas du hasard :
Un voyant moteur peut continuer de s’allumer malgré un démarrage sans difficulté. L’apparition du code DTC P0380 sur certains modèles Renault n’implique pas systématiquement une panne franche du système de
Basé principalement sur un système de partage de frais, Blablacar est un réseau de covoiturage qui met en relation des passagers et conducteurs. Les passagers achètent ainsi en ligne et
Perdre sa carte grise peut vite devenir un casse-tête, surtout lorsqu’on a besoin de la date du certificat d’immatriculation. Heureusement, il existe des solutions pour obtenir cette information sans le
La Honda Civic EK3, lancée au milieu des années 90, incarne un moment charnière dans l’histoire de l’automobile. Connue pour son design épuré et son efficacité énergétique, cette compacte a
9 utilisateurs sur 10 quittent un site au bout de quelques secondes si l’information leur échappe. Pas de détour : sans plan de site solide, même la meilleure ressource reste
1 200 €. C’est parfois le montant réclamé à un automobiliste pour un accrochage dont il n’est même pas responsable. Derrière cette somme, une mécanique complexe, où la franchise auto
Statistiquement, un casque noir attire plus vite la lumière des gyrophares que l’œil des automobilistes. Pourtant, chaque année, des milliers de motards privilégient la discrétion chromatique. Sur les routes françaises,
185 km/h. Ce n’est pas la fiche technique d’une 600 cm³, mais bien la vitesse affichée par certains compteurs de motos 125… avant régulation, bien sûr. Sous la barre réglementaire
Une surprime de près de 50 % peut persister plusieurs années après un accident responsable. Même en cas de changement d’assureur, le coefficient de malus suit l’assuré d’un contrat à
Un QR code imprimé sur le pare-brise ou la simple photo d’un document sur smartphone : dans l’imaginaire collectif, la carte grise numérique semble déjà installée. Pourtant, la réalité administrative
Un contrat d’assurance auto au coût identique peut couvrir des situations très différentes d’un groupe à l’autre. La diversité des exclusions, franchises ou plafonds de remboursement crée des écarts réels
En cas d’accident responsable, la franchise s’applique systématiquement, même avec une formule tous risques. Pourtant, un conducteur non responsable peut aussi se voir réclamer une part des frais, si l’auteur
En France, la loi autorise la conduite de certains scooters dès 14 ans, sous réserve de détenir le Brevet de Sécurité Routière (BSR), alors que d’autres catégories de deux-roues exigent
Vous pouvez traverser la France en une journée, mais rater une consigne vocale sur Waze à cause d’un réglage Bluetooth, et voilà votre trajet transformé en expédition improvisée. L’application, pourtant
Les remises les plus importantes ne tombent pas forcément lors des traditionnelles opérations commerciales. En 2025, plusieurs constructeurs prévoient d’ajuster leurs prix en fonction des stocks et des évolutions du
Un message d’erreur 429 n’est pas le fruit d’un bug ordinaire. Il s’agit d’un verrou posé sciemment par les serveurs, une sorte de garde-fou numérique. Dès qu’un utilisateur accélère la
Immatriculer un véhicule d’avant 2010 ne relève plus du simple formalisme. Novembre 2025 impose de nouveaux codes, bouleverse les habitudes, et redistribue les cartes pour tous ceux qui roulent encore
Un chiffre : 100 000. C’est le nombre de motards français qui, chaque année, choisissent un casque ABS pour rouler, malgré la montée en puissance des fibres composites et du
Un changement d’adresse sur une carte grise déclenche un délai de trente jours, sous peine d’amende. Certains véhicules neufs, pourtant commandés en décembre, reçoivent leur certificat d’immatriculation avec le millésime
3. C’est écrit noir sur blanc sur la carte grise : un side-car n’a jamais été pensé comme un bus. En France, la règle ne laisse aucune place à l’improvisation
Un devis d’assurance moto peut afficher fièrement un tarif alléchant et pourtant, à y regarder de près, vous n’aurez pas du tout la même protection d’un contrat à l’autre. Ce
En France, la garantie légale de conformité s’applique aussi aux véhicules d’occasion, même pour des modèles affichant plus de 200 000 kilomètres. La vente sans contrôle technique valide dans les
L’accumulation de buée sur une visière de casque intervient bien avant les premières gouttes de sueur. Malgré des aérations ouvertes ou des traitements de surface, la condensation persiste, surtout lors
Passer de deux à trois roues bouleverse plus qu’un simple détail technique : il s’agit d’un vrai virage, qui exige l’expertise d’un professionnel agréé et un nouveau passage devant la
Le side-car n’est pas un caprice mécanique, mais une déclaration d’indépendance sur trois roues. En France, ces machines intriguent autant qu’elles fascinent. Ural, BMW, Peugeot ou Renault : chaque fabricant
Un modèle plébiscité pour sa polyvalence peut révéler des faiblesses inattendues après seulement quelques années d’utilisation. Des écarts notables subsistent entre les performances annoncées et les résultats observés en conditions
L’omission d’un conducteur habituel sur un contrat d’assurance peut entraîner la nullité des garanties en cas de sinistre. Les assureurs appliquent parfois des surprimes importantes, y compris pour un membre
2,3 millions de camping-cars circulent aujourd’hui sur les routes européennes. Derrière ce chiffre, une réalité : la liberté sur quatre roues ne s’improvise pas. Les règles du jeu sont précises,
Le chiffre est sec : plus de 6 millions de véhicules changent de mains chaque année en France. Et, à chaque transaction, la même question revient, tenace : faut-il encore
L’omission d’un simple justificatif entraîne régulièrement le rejet d’une demande d’immatriculation, même lorsque tous les autres documents sont en règle. L’ANTS impose depuis janvier 2025 une nouvelle organisation des pièces
Affirmer qu’un même conducteur, au volant d’une voiture identique, puisse payer le double de son voisin pour une assurance automobile relève moins du fantasme que d’une réalité bien française. En
Le 1er janvier 2035, les constructeurs automobiles présents en Californie ne pourront plus vendre une seule voiture neuve à essence. Derrière cette décision, ce n’est pas un simple effet d’annonce
Depuis 2013, le format du permis de conduire rose cartonné n’est plus délivré en France. Pourtant, des millions d’automobilistes circulent encore avec ce document, qui reste officiellement valide jusqu’en 2033.
Un chiffre brut suffit parfois à saisir l’ampleur d’un sujet : chaque année, des milliers d’accidents de la route bouleversent des vies en France. Pourtant, derrière chaque drame, la responsabilité
Un contrat d’assurance peut tout changer. D’un côté, une protection sur-mesure qui sécurise la moindre course, de l’autre, un simple papier qui se déchire dès la première embûche. Sur ce
Le marché de l’occasion offre de belles opportunités pour acquérir un SUV urbain polyvalent sans se ruiner. Le Peugeot 2008 se distingue particulièrement par son excellent rapport entre qualité, équipement
Les exigences réglementaires européennes en matière d’émissions continueront d’exclure certains modèles thermiques dès 2025, forçant les constructeurs à revoir l’intégralité de leurs gammes. Des marques généralistes aux fabricants de luxe,
Un chiffre, pas une excuse : 135 euros d’amende. C’est ce qui attend tout conducteur dont le contrôle technique a dépassé la date limite, que la voiture roule comme une
Certains conducteurs paient trois fois plus cher que d’autres pour assurer le même véhicule, dans les mêmes conditions. La loi autorise pourtant une résiliation annuelle, et même à tout moment
Un conducteur assuré au tiers peut se retrouver à devoir payer de sa poche les réparations de sa voiture après un accrochage, même si l’autre automobiliste est clairement en tort,
Un malus peut surgir au premier accroc, même après des années de conduite sans anicroche déclarée à l’assurance. Certains assureurs appliquent le coefficient de réduction-majoration sans avertissement exhaustif, de sorte
Un conducteur peut se voir imposer une visite médicale avant même l’obtention de son permis, sans forcément présenter de problème de santé. Certaines professions exigent aussi ce contrôle, quel que
Un duplicata de carte grise coûte souvent plus cher qu’un simple changement d’adresse. Certaines taxes régionales varient du simple au triple selon le lieu de résidence. Un délai dépassé de
En France, près d’un candidat sur deux échoue à l’examen du permis de conduire lors de la première tentative. L’attitude de l’inspecteur reste strictement encadrée, mais une perception d’injustice ou
15 millions de voitures changent de mains chaque année en France. Derrière ce chiffre massif, une réalité : la voiture n’est plus cet objet que l’on garde toute une vie,
En France, franchir un feu orange peut entraîner une amende forfaitaire de 35 euros, sauf en cas d’impossibilité d’arrêt sans danger. Le Code de la route ne considère pas le
En France, la longueur maximale autorisée pour un camion de 4 tonnes diffère selon son type et sa configuration. Les réglementations européennes et nationales imposent des limites spécifiques, souvent méconnues,
3 % des mises en fourrière, chaque année, concernent des véhicules dont le propriétaire ignorait même qu’ils risquaient l’enlèvement. Derrière ce chiffre se cache une mécanique administrative bien plus complexe
Les exigences de sécurité et d’homologation modifient chaque année le classement des leaders du marché. Certaines marques, autrefois incontournables, perdent du terrain face à de nouveaux acteurs plus innovants ou
Un chiffre sec, une réalité qui dérange : jusqu’à 30 % des Dax 125 vendus d’occasion en France proviennent de lots importés, parfois avec des spécificités techniques que l’acheteur ignore.
Certains modèles de quads affichent des taux de pannes bien supérieurs à la moyenne du secteur, malgré des étiquettes de prix attractives. Les écarts de performance entre marques reconnues et
Certaines motos 125 affichent un prix d’appel séduisant mais révèlent, à l’usage, des coûts cachés ou des compromis inattendus sur l’équipement. Des marques peu connues proposent parfois des garanties plus
Un chiffre : 750 000. C’est, selon la Sécurité routière, le nombre de véhicules qui circulent sans aucune assurance sur les routes françaises. Face à cette réalité, la formule au
15 000 exemplaires écoulés en six mois : ce n’est pas une anomalie statistique, c’est la courbe ascendante d’un phénomène. En France, la demande pour les motos 125 cm³ d’occasion
23 400 quads circulent officiellement sur les routes françaises. Ce chiffre, brut, en dit long sur l’engouement et les zones d’ombre qui entourent ces engins. Au-delà des apparences, choisir un
Un écart de plus de 40 % sur des scooters 50cc affichés côte à côte, pour des modèles à peine différents sur le papier : la réalité du marché frappe
La motorisation 50cc continue de représenter la majorité des ventes de deux-roues dans les agglomérations françaises, malgré l’explosion des offres électriques et des solutions partagées. Dans ce segment, les modèles
Les fluctuations de prix sur les petites cylindrées n’obéissent à aucune règle écrite. Certains distributeurs affichent des marges qui montent en flèche, parfois au-delà de 30 %, sur des modèles