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La consommation énergétique d’un camion électrique de 26 tonnes varie significativement selon la configuration, l’utilisation et la température extérieure, avec des écarts de plus de 30 % constatés sur certaines
En France, la durée moyenne de détention d’un poids lourd neuf n’excède pas six ans, alors que leur potentiel d’exploitation s’étend souvent bien au-delà. Contrairement à certaines idées reçues, les
Un véhicule de secours routier immobilisé pour une simple fuite hydraulique peut entraîner des pertes financières immédiates pour une entreprise de transport. Certaines pièces d’usure, pourtant peu coûteuses, provoquent des
Certains utilitaires affichent un prix attractif uniquement parce que leur kilométrage a été trafiqué ou qu’ils dissimulent des réparations majeures. Des modèles à la réputation solide peuvent cacher des défauts
L’apparition du code P1351 sur le tableau de bord, c’est la promesse d’un casse-tête pour bien des conducteurs. Impossible de passer à côté : ce message technique s’impose, attisant la
2,55 mètres : une largeur qui ne laisse aucune place à l’approximation. En France, cette limite réglementaire encadre le gabarit des camions-bennes, sauf exception pour certains frigorifiques qui gagnent cinq
Un camion 7,5 tonnes d’occasion conserve jusqu’à 70 % de sa valeur initiale après trois ans, selon les données du secteur. Certains modèles affichent une fiabilité supérieure même au-delà de
Les systèmes d’assistance avancée à la conduite, initialement conçus pour le secteur automobile, s’intègrent en priorité dans la gamme des poids lourds depuis 2022. Alors que l’hydrogène peine à convaincre
Souscrire à une assurance auto personnalisée, c’est la garantie de bénéficier de garanties adaptées au profil de chaque conducteur. Ce choix permet d’éviter les mauvaises surprises et contribue souvent à
Les chiffres ne mentent pas : certains moteurs PureTech chez Peugeot dépassent le taux de rappel habituel, notamment sur les 2008 produites entre 2014 et 2018. L’explosion des ventes de
Certains modèles de Peugeot Boxer affichent une longueur hors tout supérieure à six mètres, tandis que d’autres se limitent à un peu plus de cinq mètres. La largeur utile à
Les voitures américaines vintage font un retour fracassant sur les routes et dans les garages des passionnés. Des marques emblématiques telles que Ford Mustang, Chevrolet Camaro et Dodge Charger ne
Changer d’assurance auto peut sembler complexe, mais le processus de résiliation du contrat d’assurance auto est aujourd’hui bien encadré et accessible à tous. De plus en plus de conducteurs souhaitent
En France, la demande pour les SUV urbains explose, mais l’offre sur le marché de l’occasion varie fortement selon les régions et les millésimes. Certains modèles, à motorisation égale, affichent
186 incidents mécaniques recensés pour 1000 Peugeot Partner Tepee, selon les chiffres UTAC. Derrière ce chiffre brut, une réalité se dessine : la fiabilité du modèle varie, et la version
En 2009, Renault applique à la Clio 3 une remise à niveau technique et esthétique, alors même que la concurrence multiplie les nouveautés sur le segment citadin. Cette actualisation ne
Le tarif catalogue de la Peugeot 208 affiche des écarts de plus de 10 000 euros entre les versions d’entrée de gamme et les finitions les plus équipées. En France,
Un kilométrage faible ne garantit pas un état mécanique irréprochable. Certains modèles affichent des historiques d’entretien impeccables mais révèlent des vices cachés lors des contrôles approfondis. Les normes d’émissions varient
Le certificat d’immatriculation ne suffit pas : la cession d’un poids lourd impose de fournir le procès-verbal de contrôle technique, même pour les véhicules de moins de quatre ans. Le
La fréquence des contrôles techniques sur les camions électriques ne suit aucun calendrier standardisé, contrairement à leurs homologues thermiques. Certaines pièces d’usure, réputées durables, peuvent pourtant exiger un remplacement anticipé
Connaître la catégorie de sa vignette crit’air devient essentiel, surtout lorsqu’on circule en zone urbaine réglementée. Pourtant, de nombreuses personnes hésitent sur leur classement crit’air ou se demandent si leur
Un client sur deux quitte une concession sans acheter, principalement à cause d’un accueil jugé insuffisant ou d’un manque d’accompagnement personnalisé. Les enquêtes menées en 2023 montrent que 74 %
Un code, cinq chiffres, et tout le monde s’agite. Sur les moteurs diesel PSA, le code défaut P1351 continue de figurer parmi les anomalies les plus fréquemment signalées lors d’un
La symbolique des logos de voitures recèle souvent des histoires fascinantes et méconnues. Derrière chaque emblème se cachent des stratégies marketing, des hommages aux fondateurs et des références culturelles. Ces
Un capteur de pression différentielle ne tombe pas en panne uniquement à cause d’une défaillance électronique. L’accumulation de dépôts, la condensation interne ou une mauvaise manipulation lors de l’installation figurent
Un chiffre glissé dans une colonne, trois caractères anodins, et pourtant le pouvoir de modifier le tarif de votre assurance auto : le code V7 de la carte grise ne
La gamme compacte de Peugeot s’est hissée en tête des ventes européennes en 2023, malgré une concurrence accrue sur le segment. La 308 GT, version haut de gamme, concentre à
Un chiffre, quatre cases à remplir et tout le tableau de bord s’anime, ou reste désespérément muet. Chez Renault, impossible de faire chanter l’autoradio sans passer par ce rite de
Le code d’authentification de la Clio 4 n’est pas systématiquement communiqué lors de la remise des clés. Son absence bloque certaines opérations essentielles, comme la programmation d’une nouvelle clé ou
1,60934. Voilà la valeur qui sépare deux mondes, deux façons de compter les kilomètres, ou plutôt les miles. Derrière cette différence, ce sont des habitudes, des traditions et parfois une
Une batterie de voiture défaillante ne choisit pas toujours le grand spectacle pour s’annoncer. Parfois, elle laisse filtrer des signes discrets : un démarrage qui traîne, des accessoires électriques qui
Un camion de 12 m3 n’est ni trop grand, ni trop petit. C’est la taille de l’ambition raisonnable : transporter l’essentiel d’un petit appartement ou d’un volume conséquent sans tomber
Un chiffre suffit à mettre tout le monde d’accord : le tarif du BSR varie du simple au triple d’une auto-école à l’autre. Sans logique évidente, sans explication limpide, et
2015 n’a pas mis tout le monde d’accord, mais elle a offert à la Peugeot 308 la place de tête sur les routes françaises, avec plus de 100 000 exemplaires
Le dépôt-vente automobile représente une alternative intéressante pour ceux qui souhaitent vendre leur véhicule sans les tracas habituels liés à une transaction entre particuliers. À Paris, ce service connaît un
Un capteur de pression différentielle flambant neuf qui affiche des valeurs incohérentes dès la première mise en route, voilà une réalité qui dérange. Même en suivant à la lettre les
779 kilos sur la balance, c’est le poids plume de la Peugeot 308 SW en version de base. Une performance rarement vue pour un break compact, qui ne sacrifie ni
Certains modèles hybrides ou importés présentent des valeurs de CO2 difficiles à faire reconnaître par l’administration, créant parfois des blocages inattendus. La procédure d’obtention dépend alors du type de véhicule,
L’attribution d’un bonus-malus collectif à l’ensemble d’une flotte ne reflète pas toujours le comportement individuel de chaque conducteur. Certaines compagnies appliquent encore des surprimes systématiques pour les jeunes conducteurs, indépendamment
En France, un jeune titulaire du permis B ne peut pas conduire un véhicule dont la puissance dépasse 95 chevaux ou 70 kW durant les trois premières années. Pourtant, certains
Lorsque le moment vient pour un adolescent de commencer à conduire, pensez à bien préparer les documents nécessaires pour la conduite accompagnée. Cette étape fondamentale permet de garantir que tout
Lorsqu’une moto commence à brouter, cela peut rapidement devenir un casse-tête pour son propriétaire. Ce phénomène, souvent accompagné de secousses et d’une perte de puissance, peut être dû à plusieurs
La Peugeot 308 SW connaît trois générations distinctes depuis son lancement en 2008, chacune marquant une rupture avec la précédente en matière de design, d’équipements et de technologies embarquées. À
140 kilogrammes de moins sur la balance, un trophée européen décroché et une silhouette qui bouscule les repères : en 2015, la Peugeot 308 ne fait pas que changer de
Une Peugeot 308 affichant 80 000 kilomètres peut perdre jusqu’à 30 % de sa valeur dès sa quatrième année, alors qu’un modèle du même âge avec moitié moins de kilomètres
1,5 million de Peugeot 308 vendues en Europe, et la pression ne retombe pas. Sur un marché des compactes toujours plus féroce, la marque au lion n’a pas d’autre choix
Une lumière qui s’allume, c’est rarement anodin. Quand le voyant de pression des pneus surgit sur votre tableau de bord, il ne s’agit ni d’un caprice électronique ni d’une simple
Un centimètre de plus, une forme de passage de roue différente, et c’est tout l’équilibre d’un aménagement qui bascule. Les différences entre utilitaires adaptés à la transformation en van ne
Le marché des ludospaces d’occasion affiche une disparité notable entre la demande croissante pour les modèles 5 places et l’offre souvent limitée de configurations polyvalentes et abordables. Les écarts de
La location d’une voiture de luxe représente bien plus qu’une simple démarche utilitaire. C’est une expérience qui mérite une attention particulière pour garantir qu’elle correspond parfaitement à vos attentes. Que
En 2015, Peugeot place la 308 au centre des attentes du marché européen, avec des choix techniques qui tranchent avec la génération précédente. Les retours d’expérience sur la version 2.0
Un signal lumineux, minuscule mais implacable, s’invite sur le tableau de bord. Pas de place pour le doute : il s’agit du fameux voyant de pression des pneus. Face à
18 %. C’est la progression des ventes de la Peugeot 308 break sur le marché français en 2023, alors même que la catégorie dans son ensemble recule. Près d’un tiers
Un chiffre, une astuce de bricoleur, quelques clics sur les forums, et voilà l’AdBlue propulsé en désherbant miracle des allées. Détourné de son usage initial, la dépollution des moteurs diesel,
Le contrôle du carnet d’entretien révèle souvent des écarts entre la théorie des révisions préconisées et la réalité des interventions effectuées. Sur certains modèles de Peugeot 308, des mises à
2,4 bars sur le manomètre, 2,1 la veille, et déjà l’impression d’être pris en défaut. La pression des pneus n’a rien d’une donnée statique : elle grimpe à chaque coup
Le coût d’entretien d’une Peugeot 308 break varie sensiblement selon l’année de fabrication et la motorisation choisie. Malgré une réputation de fiabilité correcte sur les dernières générations, certains utilisateurs signalent
135 euros. C’est le prix d’un oubli ou d’un choix délibéré : rouler sans contrôle technique, c’est accepter de prendre le risque de sanctions immédiates, sans la possibilité d’une régularisation
Un rectangle vert sur le pare-brise, c’était la règle. Désormais, la France tourne la page : depuis le 1er avril 2024, plus besoin de présenter la carte verte lors d’un
Interdire le diesel n’est plus un tabou, c’est une réalité qui s’écrit à grande vitesse dans l’agenda politique et urbain. À Paris, la circulation des véhicules diesel Crit’Air 4 et